8/26(火)、第一回目となる九州支部走行会が開催されました。 参加チームは、北九州市立大学さん、九州工業大学さん、九州産業大学さん、崇城大学さん、そして私達の 5チームが参加しました。
場所はHSR九州のパドックエリアにて行いました。
本年度は、九州支部走行会を開催する予定がなかったのですが 崇城大学さんが色々と掛け合っていただいたおかげで開催することができ、 本田技研工業株式会社の方々もお忙しい中、 車検を行って頂くために来て下さいました。
9:00に各チーム集合。
9:30に全体ミーティングで今日の予定等の連絡。
ミーティングの後、各チームピットに戻りマシンの整備に。 ボルトの締め確認、空気圧、オイル類の点検等、一通りチェックを行い、 お昼前に車検官の方々に見ていただきました。 今回の走行では問題ないとのことですが、 本大会の時に指摘されるであろう問題箇所のアドバイスを頂きました。
車検を終え、ブレーキテストに移ります。 ブレーキテストでは、4輪が同時にロックしなければいけません。 ブレーキテストを一発でクリアし、 その後の排気音を測定する騒音テストもクリア。 いよいよテスト走行ができる状態になりました。
時間は12:30。 昼休みをとることにしました。 約1時間程休憩し、 いよいよテスト走行に。
今回のテストコースは、 0-75m直線加速競技のアクセラレーションと、 8の字旋回競技のスキッドパッドの走行テストができました。
まずはスキッドパッドから。 何回か走行し、 アクセラレーションにもチャレンジ。
今回の走行テストで初披露の秘密兵器の調整もしつつ、 ドライバーの訓練も行いました。
走行タイムのほうも ストップウォッチでの手動計測ですが 中々良いタイムが計測されました。
途中、インテークの固定箇所や 冷却系統に問題が発生しましたが、 対処し、走行テストを続けました。
今回の走行テストまで 本格的な走行テストを実施していなかったため、 今回の走行会はとても有意義なものになりました。
今回の走行会を企画していただきました崇城大学の齊藤先生、 お忙しい中、今回の走行会の車検官として来ていただきました本田技研工業株式会社の方々、 今回の走行会を開催するにあたって沢山の方々にお世話になっていることと思います。 本当に有難うございました。 今回の走行会で、これから九州支部のフォーミュラ活動がさらに活発になると感じました。
現在、大会に向けてバタバタとしておりまして まともに近況報告ができておらず申し訳ございません。 今回の走行会で撮影したビデオも編集して、今日か明日にはアップしたいと考えています。
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